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　　外观方面，评测车采用了与哈弗H6截然不同的风格，取消了大尺寸进气格栅，改为了半封闭式，令整个前脸更加简约。侧面运用了不少犀利的线条，笔直紧绷的肩线贯穿头灯与尾灯，凌厉锋锐，动感十足...[详情]

　　内饰方面，评测车采用的是当下流行的简约风格，搭配峡谷棕内饰配色，让车内充满了居家温馨感。内饰用料相比哈弗H6更为考究，仪表台运用了皮质材料，触感柔软，再辅以镀铬装饰，增添了不少精...[详情]

　　动力方面，评测车搭载长城自研的第六代2.0T发动机，最大功率175kW，最大扭矩达到385N·m，与之匹配的是9挡湿式双离合变速箱。[详情]

　　乘坐空间方面，得益于加长的车身尺寸，身高175cm的乘客无论是在前/后排，都有着宽裕的乘坐空间，再搭配云感舒享科技座椅，乘坐体验舒适。[详情]

　　安全配置方面，评测车配备了较为完善的主/被动安全配置，包括主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等均没有缺席，整体表现出色。在看不到的地方，哈弗H...[详情]

　　外观方面，评测车延续了方正硬朗的复古设计语言。矩阵式前大灯与整车轮廓相得益彰，在保证出色照明效果的同时，进一步强化了视觉整体感。可点亮的“JETOUR”光影格栅将力量感与辨识度完...[详情]

　　内饰部分，评测车延续了硬派矩阵式布局，平直的线条勾勒出与外观呼应的硬朗氛围，外露的铆钉设计进一步强化了硬核性格。副驾驶前方的G318光刻饰板细节考究，将越野情怀转化为独特的舱内仪...[详情]

　　评测车搭载鲲鹏黄金动力组合，2.0T涡轮增压发动机曾获“中国心”年度十佳发动机称号，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。匹配8挡手自一体变速箱，具备更强的扭矩承载能力，对户外穿...[详情]

　　评测车定位为紧凑型SUV，得益于2800mm的轴距以及合理的座舱布局，乘坐空间较为宽裕。此外，其后排地板采用纯平设计，中间乘客不会出现无处下脚的窘境，配合柔软的座垫填充和带杯架的中央扶手...[详情]

　　安全配置方面，评测车搭载了较为全面的主/被动安全配置。主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等均有配备，可有效提升行车安全性。此外，其还配备了360度全景...[详情]

　　外观方面，锐胜M8增程版以“东方美学与科技质感融合”为核心理念，兼顾商务沉稳格调与家用亲和属性，整体造型大气舒展且不失细节精致。侧面视角下，超长车身搭配平直硬朗的腰线设计，既最大化...[详情]

　　内饰设计上，锐胜M8增程版采用“东方美学+科技舒适”的核心思路，以“环抱式座舱”为基础，通过不同材质、色彩搭配与细节雕琢，营造出兼具质感与温度的驾乘空间，充分契合家庭用户对舒适与实...[详情]

　　动力方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机+后置单电机组成的增程式动力总成，发动机最大功率112kW，电动机总功率170kW，电动机总扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程230k...[详情]

　　乘坐空间方面，将前排座椅调至标准驾驶姿态后，身高178cm的体验者来到第二排，此时腿部余量达到两拳两指，头部也有一拳的宽裕空间，完全不存在局促感。进入第三排，腿部则有半臂的距离，头部...[详情]

　　安全配置方面，评测车配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警以及胎压报警等，可有效提升行车安全性。另外，锐胜M8增程版配备了75%高强度钢车身和“金刚盾”耐冲击...[详情]

　　全新斯巴鲁森林人采用Bolder果敢设计理念，车身线条舒展有力。前脸造型厚实，宽大的前格栅与前灯组融为一体，散发出越野气息。前包围底部大面积黑色饰板，能在户外穿越时提供保护，减少刮擦损...[详情]

　　进入车内，全新斯巴鲁森林人的座舱布局比较传统，软性材质与木纹饰板相搭配，触感与质感兼备。座椅采用真皮与奥司维面料的组合，触感细腻柔软。机械式仪表盘清晰直观，为驾驶者保留了一份纯粹...[详情]

　　全新斯巴鲁森林人搭载2.5L水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率122kW，峰值扭矩252N·m。与之匹配的传动系统为模拟8速的CVT无级变速箱，并标配全时四驱系统。[详情]

　　乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进前排和后排，横向与纵向空间均比较充裕，乘坐体验舒适。储物空间方面，储物槽数量适中，中控台配备了手机无线充电面板，并带有物理开关和工作指示灯，很...[详情]

　　安全配置方面，评测车提供了丰富被动安全配置，除了主/副驾驶座安全气囊和前/后排头部气囊(气帘)等常规配置之外，还配备了同级别车型中罕见的主驾膝部气囊、副驾驶座垫式气囊和前排中间气...[详情]

　　外观方面，评测车采用品牌原创设计基因，并悉心听取用户意见，将美学与实用性完美融合。车头部分标志性的X-Bar前脸搭配隆起的前舱盖线条，塑造出极具张力的“鲨鱼鼻”造型。车侧线条流畅...[详情]

　　来到车内，评测车采用简约舒适的内饰风格，人体接触面使用100%软质材料包裹，方向盘、座椅均为真皮材质，触感细腻柔软。[详情]

　　动力系统方面，评测车搭载前后双电机，电动机总功率520kW，总扭矩700N·m，匹配能量为102kWh的电池包，CLTC纯电续航里程635km。[详情]

　　乘坐空间方面，得益于3130mm的轴距，车内纵向空间很宽裕，身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到第二排，腿部有2拳的距离，头部有1拳3指的距离，乘坐空间宽裕。保持第二排座椅不动，...[详情]

　　评测车采用超高强度笼式安全车身，高强度钢与铝合金材质占比达89%。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前排中间气囊等均未缺席；主动安全方面，主动刹车/主动安全系统...[详情]